中心经济作业会议提出“大力施行城市更新”。作为住宅城乡制作部全国第一批城市更新试点，重庆市渝中区经过展开城市体检、探究微更新微改造、开发地下空间等，老旧小区愈加宜居、传统街区集合人气、交通拥堵得到缓解，走出了一条合适山地城市和传统老城更新挖潜的途径。

　　朝天门死后的渝中半岛，也就是现在的渝中区，是重庆最早的水陆码头地点地、物资集散地和居民聚居区。渝中展开起步早，却也因地形杂乱、修建路网密度高、可开发土地受限等问题，更早境地入了城市新旧转化的阵痛期。

　　2021年，渝中区被列入住宅城乡制作部全国第一批城市更新试点。怎么在有限空间展开更新改造？多年实践中，经过找准症结、体系策划，渝中区逐步探究出一条合适山地城市和传统老城更新挖潜的途径。

　　这儿的居民楼大多建于上世纪80年代，层层叠叠，依山就势。社区内最大高差达30米，许多老年人爬不动梯坎，出门是个难事。不仅如此，社区被围墙分隔成4个片区，独立出入口，互不相通。退休多年的居民路正中住在沿街一楼，正好在社区内两个片区交界处。为了便利居民通行，他终年把自家宅院敞开作为居民过道。

　　特别的地理环境，前期形形色色的修建风格，导致了渝中区城市更新有必要面临的难题：陆域面积仅17.98平方公里，却建成了4331万平方米的地上修建，其间建于上世纪的修建占比超40%。

　　为更好摸清城市家底，渝中区住宅城市制作委展开了全面城市体检，对城市规划制作进行统筹办理。“城市是‘有机生命体’，展开城市体检的重要任务之一，就是捉住大众的急难愁盼问题。”渝中区住宅城市制作委主任张明功说。

　　2023年重庆市当选住宅城乡制作部城市体检作业试点城市，其间渝中区探究建立起“4个层次、17个视角”合计80项体检目标体系。充沛结合山地城市特征，渝中区在体检评价中新增了“山城步道长度”“边角搁置空间数量”等特征弥补目标，为山地城市体检作业探究铺路。

　　2023年第一轮城市体检中，中山二路社区居民遍及反映的出行难问题取得分外的注重。不下10场院坝会、规划师团队进社区和居民详聊方案之后，社区改造进入严重的施工阶段。

　　为了给社区路途改造腾空间，路正中主动把自家宅院的围墙拆去，向内缩了1.5米。“大伙在这住了这么多年，都把这儿作为自己的家。”路正中说，经过居民和谐合作，现在社区内的4个片区得以悉数打通。

　　“受地形地形影响，社区改造进程难度极大。除了加装5部公共电梯、对小区内进行无障碍环境改造等，咱们更多选用微改造的方法。”担任该项意图中煤科工重庆规划研究院（集团）副总经理秦砚瑶说，社区的边边角角被使用起来做美化；社区活动室的改造选用零碳规划，进步制作功率，缩短制作周期。

　　“按现在的作业节奏，‘一年一体检，五年一评价’将成为常态。在城市体检作业中，咱们邀请了超越100名职业专家深化社区一线栋楼宇做全面体检，一起参加城市更新规划、规划、运营等全进程，为山地特征老旧城区改造供给经历。现在渝中区已完结老旧小区改造提高400万平方米。”张明功介绍。

　　南边民居院子、吊脚楼、防空洞，具有海派石库门风格的厚庐，带有法度风情的教堂……山城巷坐落渝中半山腰，曩昔是衔接重庆上下半城的重要路途。这儿的一砖一瓦、一石一木，都沉积着老重庆修建文明的精华，2015年被确定为全市第一批28个传统面貌区之一。

　　跟着城市展开，住户外迁，山城巷日渐衰落。是拆是留？是改造仍是重建？“城市更新要找到资源、财物、本钱转化的平衡点。”张明功说，山城巷近年来积极探究改造晋级新形式。

　　黄恒是重庆永宏智造文明旅行有限公司总经理，他地点的公司从2017年开端着手山城巷传统面貌区改造项目，政府赋予企业15年特许运营权，企业出资约1.2亿元施行山城巷1.5万平方米传统街区的全体改造及后续运营。

　　为了留住前史的滋味，山城巷的改造坚持“修旧如旧”，保留了80%的原有修建，更新中不搞仿古和同质化。山城巷内的80多个商家参照社区居委会成立了“巷委会”，为街区运营展开出主意、谋思路，策划了天灯祈福、巷阳花开、构思日子节等活动。现在，烟火气重归街巷，山城巷月均人流量有40万至50万人次，老街巷人气旺起来。

　　“山城巷是不断延伸成长的。”黄恒说，“让不同年代的前史背景和文明勃发光荣，这是咱们在改造山城巷时秉持的理念。”

　　2023年11月，住宅城乡制作部印发《施行城市更新举动可仿制经历做法清单（第二批）》，在探究运营前置和全流程一体化推动形式方面，渝中区山城巷更新项意图“探究微更新一体化运营方法推动老旧街区改造”经历做法当选全国可仿制经历做法清单向全国推行。

　　“山城巷的形式是一个很好的典范。咱们在施行城市更新进程中，最早考量的是怎么让更新后的产品有‘运营特征’，让低端低效、搁置凄凉的城市资源，转化为可运营的工业空间等，成为集约高效生机充盈的城市财物，终究完成继续盈余、长时间平衡。”张明功说。

　　渝中半岛坚固的岩石地基托起了这座城市向上展开的或许，而当空间拓宽受限时，开发地下空间成为渝中区城市更新中处理老城病的另一个思路。

　　前段时间，一条视频在短视频渠道火了：正值交通顶峰，乘客要从渝中区的较场口邻近打车到洪崖洞，3公里的地上公路至少要走半小时，司机师傅开车带乘客进入地下通道，不到10分钟便到了意图地。

　　视频中的地下通道就是重庆解放碑地下环道，2023年7月30日注册，是国际首个超大富贵中心城区地下环道交通工程，以总长度约7.5公里的单向地下环道，串联近30个地下车库2.3万个车位，及中心城区几大重要交通干道。

　　“在城市中心城区的地下挖这么一个大工程，其间的管网重构、空间爆炸等，技能难度极大。项目团队边制作边进行科研攻关，终究收成多项发明专利和国家级奖项。”环道工程的制作方重庆市渝中城市制作出资有限公司环道办理中心担任人胡笳说。

　　进入这个“地下迷宫”，各类分岔路口许多，开车通行很简单走失。记者翻开手机上的导航软件，发现进入环道不一会儿，导航便主动定位到地下环道。

　　“城市分层定位导航一向是导航使用的一个难点。”胡笳说，去年底全面建成地下环道“5G+斗极”精准导航工程，使用定位技能与地图算法精准辨认地道表里、地上上下，完成了精准分层立体通行，导航软件也能像老司机相同引荐最近的地下环路途线了。

　　有了精准导航，地下环道将渝中区中心区域的地下空间连成一个全体，构成资源共享、技能先进、运营高效的地下交通枢纽，可以分管渝中区近30%的交通流量。

　　在重庆的地下，共有1600多个防空洞，总使用面积约110万平方米。近年来，重庆施行“山城洞天”人防工程服务民生专项举动，深挖重庆各个防空洞的前史见识，依据不同的面貌特征，施行“一洞一策”改造晋级。现在，许多防空洞变身为火锅店、书店、商场，乃至成了特征旅行景点。

　　在洪崖洞景区的“洞见山城”防空洞，琉璃灯、木门窗，规划古拙高雅，顺手一拍就很出片，引得游人停步。走出“洞见山城”，就是临崖步道，向东北方向远眺，全新的朝天门广场已对外敞开。两江交汇、浪卷金花，正如这座一向更新、不断成长的山城，向着更夸姣的未来奔去。

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